발전설비 현황

중 부 발 전

2005. 07월 현재 구      분 설비용량(MW) 주연료 설비특성 보령 화력 기력 3,000 500 x 6기 유연탄 기저부하 복합 1,800 150 x 12기  LNG 첨두부하 인천 화력 기력 1,150 250 x 2기 LNG 중간부하 325 x 2기 복합 503.5 160.7 x 2기 LNG 첨두부하 182.1 x 1기 서울화력 387.5 137.5 x 1기 LNG 중간부하 250 x 1기 서천화력 400 200 x 2기 무연탄 기저부하 제주화력 255 10 x 1, 75 x 2  중유, 등유 중간, 첨두 55 x 1, 40 x 1 합     계 7,496MW (총34기)

주) 건설 중인 발전소 양양양수 1,000MW('96.9~'06.8), 보령#7,8 1,000MW('05.3~'08.12)는 미포함

발전회사별 설비용량(MW)

2005. 07월 현재 구      분 수 력 석탄화력 중유ㆍ내연 복합ㆍ가스 원자력 기타 계 중 부 발 전 - 3,400 255 3,841 - - 7,496 남 동 발 전 600 5,165 529 900 - - 7,194 서 부 발 전 600 3,000 1,400 2,280 - - 7,280 남 부 발 전 400 3,000 460 3,705 - 6 7,571 동 서 발 전 700 2,900 1,800 2,100 - - 7,500 수력원자력 535 - - - 17,715 - 18,250 기    타 1,046 - 158 3,726 - 1,516 6,446 합    계 3,881 17,465 4,602 16,552 17,715 1,522 61,737

주) '05. 04월 발전소 건설추진현황(전력거래소) 자료 참조

설비 특성 용어 

계통운용상,  발전소는 기저부하(基底負荷), 중간부하(中間負荷), 첨두부하(尖頭負荷)를 담당하는 발전소로 나눌수 있다.

1. 기저부하(base load)

주어진 일정 기간중의 최저 부하를 담당하는 것으로 전체부하중 24시간 또는 어떤 시간 동안에 계속적으로 걸리는 부하이다.
일정기간 (일, 달, 년) 동안 총수요량이 변하지 않는 부분이다.

2. 중간부하(middle load)

기저부하와 첨두부하의 중간부분의 전력을 담당하는 부하이다.

3. 첨두부하(peak load)

지정된 시간동안 설비들에 의해 소비되거나 생산된 최대 부하이다.
이것은 어떤 정해진 기간동안의 최대 순간 부하나, 최대 평균부하일 수 있다.
일반적으로 최대 평균부하를 주로 쓴다.
상업적인 거래에서의 첨두 부하(첨두 전력)는, 그 기간 동안의 최대평균전력을 의미한다.
이런 의미에서는, 순간 크기와 순간 첨두 전력은 같은 뜻으로 쓰인다.